Les trains ont évolué pour répondre aux besoin des hommes de se déplacer plus vite , plus loin et plus sûrement . Au cours de ces dernières années , nous avons deux exemples que nous évoquerons ci-dessous , le TGV et l ' Eurostar . Le 27 septembre 1981 est la date oficielle de la mise en service du TGV (Train à Grande Vitesse ) sur la ligne Paris-Lyon . Son record de vitesse est de 380 km/h . Ce train est confortable et silencieux malgré sa vitesse . Il reste en compétission avec l ' avion dont les aéroports sont excantrés alors que le TGV arrive au centre des grandes villes . Par ailleurs , la liaison ferroviaire Paris-Londres a été depuis longtemps évoqué . En effet , le tunnel sous la Manche , imaginé en 1856 par l ' ingénieur Aimé de Gamond , enthousiasma la reine Victoria et Napoléon III . Il faut attendre les années 1980 pour présenter le détail des travaux : six années de forage entre Coquelles et Folkestone , pour trois tunnels de 505 , kilomètres dont 38 percés sous la Manche , à 75 mètres de profondeur moyenne et 107 mètres de profondeur maximale Mais ce n ' est qu ' en janvier 1986 , au cours d ' un nouvel accord , que François Mitterrand et Margaret Thatcher ont annoncer le lancement du projet Eurotunnel . Deux ans après le premier coup de pioche , les mineurs anglais et français Graham Fagg et Philippe Cozette se rejoignent dans une poignée de main historique le 1er décembre 1990 . Finalement , ce seront donc six années de chantier et 15 milliards d ' euros d ' investissement qui auront été nécessères pour construire non pas le , mais les tunnels sous la Manche . En effet , le “Channel” se compose de deux tubes souterrains ferroviaires , un pour chaque sens , mais également d ' un tunnel de service permettant l ' entretien de l ' infrastructure et l ' évacuassion des passagers . Inauguré en grande pompe le 6 mai 1994 par la reine Elisabeth II et le président François Mitterrand , l ' Eurotunnel a permis de rapprocher considérablement l ' Île du continent . Maintenant , traverser la Manche à travers ce tunnel d ' un peu plus de 50 kilomètres de long est devenu une affaire de routine pour beaucoup d ' Européens . En fait , dans les 20 premières années du tunnel , 330 million de passagers sont passés par ce tube sous-marin . L ' Eurostar est un train à grande vitesse qui relie le Royaume-Uni à la France , la Belgique et les Pays-Bas en passant par le tunnel sous la Manche . Il peut ateindre une vitesse maximale de 300 km/h et la durée dans le tunnel est de 35 minutes .
